그만큼 공공 조명 교통 사고를 예방할 수 있는 상대적으로 저렴한 개입으로 간주됩니다. 공공 조명은 운전자의 시각 능력과 도로 위험을 감지하는 능력을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 공공 조명이 도로 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 믿는 사람들이 있으며, 조명이 가시성을 높여 속도를 높이고 집중력을 떨어뜨리기 때문에 운전자가 더 안전하다고 "느낄" 수 있습니다. 이 시스템 평가는 공공 조명이 도로 교통 사고 및 관련 부상에 미치는 영향을 평가하기 위해 고안되었습니다. 저자는 새로운 공공 도로와 어두운 도로의 효과를 비교하거나 가로등과 기존 조명 수준을 개선하기 위해 모든 통제 시험을 검색했습니다. 그들은 17개의 통제된 사전 및 사후 연구를 발견했으며 모두 고소득 국가에서 수행되었습니다. 12개 연구는 새로 설치된 공공 조명의 영향을 조사했고, 4개는 개선된 조명 효과를 조사했으며, 또 다른 연구는 새롭고 개선된 조명을 연구했습니다. 연구 중 5개는 공공 조명과 개별 지역 제어의 효과를 비교했으며 나머지 12개는 일상적인 제어 데이터를 사용했습니다. 저자는 15건의 연구에서 사망 또는 부상에 대한 데이터를 요약할 수 있었습니다. 이러한 연구의 비뚤림 위험은 높은 것으로 간주됩니다. 결과는 공공 조명이 도로 교통 사고, 사상자 및 사망을 예방할 수 있음을 보여줍니다. 이 발견은 공공 조명 정책이 미개발되고 적절한 조명 시스템의 설치가 고소득 국가만큼 일반적이지 않기 때문에 저소득 및 중간 소득 국가에 특히 흥미로울 수 있습니다. 그러나 저소득 및 중간 소득 국가에서 공공 조명의 효과를 결정하기 위해서는 더 잘 설계된 연구가 필요합니다.
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